CHAPTER 34; BERSIAP MENUJU BABAK BARU

Rabu 17 Februari 2016
Hari ini petualangan kami di Goweswisata dimulai dengan peralihan ke babak selanjutnya, karena baru di hari ke 63 ini kami harus berpamitan dengan Pulau Sumba dan berharap suatu saat nanti kami bisa kembali menjelajah dan menyatu dengan keajaiban alam. dari pulau yang indah ini. Orangnya sangat ramah dan bersahabat. Banyak membantu kami dalam petualangan kami di sini, kami akan merindukan kalian semua :)

Terima kasih banyak kepada Mbak Heaney dan keluarganya yang telah banyak membantu kami di Kota Bima

Jadwal kapal KM Pelni. Kapal Leuser yang berangkat lebih awal dari Pelabuhan Bima menuju Pelabuhan Makassar dijadwalkan berangkat sekitar pukul 10.00 WITA, sehingga pagi harinya kami bersiap-siap untuk tiba di Pelabuhan Bima sekitar pukul 08.00 WITA lebih awal.

Setelah berbincang dengan Pak Arsiad yang sudah berkumpul di pelabuhan untuk menerima tiket bagasi dari sepeda kami, kami menunggu di terminal penumpang, menggunakan jasa pengangkut barang 100 ton untuk mengambil semua sepeda. Untuk sepeda 2.000 rupiah, pelayanan Akhirnya kami harus memilih truk ini, kapal dimasuki oleh tangga yang agak sempit, yang membutuhkan sepeda untuk diangkut, tentu saja tidak mudah untuk mendapatkan dua sepeda yang terisi penuh selama touring. Pindahkan sepeda yang menabrak ke arah lain saat menaiki tangga. Oleh karena itu, menurut kami ada baiknya, daripada menyiksa diri sendiri, lebih baik menghemat energi dengan menggunakan jasa porter.

Untungnya, operator yang kami gunakan sefleksibel KM. Loyser dengan cepat mengaitkan mereka ke dermaga, segera membawa sepeda kami ke perahu, dan memarkirnya di posisi yang sangat strategis tepat di sekitar pintu masuk sehingga kami tidak bingung mencoba menjemput mereka.

Penumpang Pelny ini terbagi dalam beberapa dek yang masing-masing dilengkapi dengan matras sederhana (tikar olahraga setebal 10 cm), dan diketahui perjalanan ini memakan waktu cukup lama, sekitar 18 jam, untuk membunuh. Kebosanan perjalanan, ada TV di setiap dek, tetapi jika ingin lebih nyaman, Anda juga bisa membayar ekstra untuk menikmati hiburan box office dengan ruangan ber-AC. Sedangkan fasilitas standarnya adalah toilet, bathtub, mushola berbentuk mushola, dapur atau pantry untuk memesan makanan, dan jika Anda malas ke pantry, jangan khawatir. Karena selalu banyak penjual nasi bungkus dan minuman gelas disetiap permukaannya

Untung posisi kasur tempat kami berbaring sangat strategis, terutama di tikungan, sehingga sepeda motor kami benar-benar ada di depan kami dan tidak menghalangi pergerakan penumpang lain.

Namanya juga Indonesia, dimana budaya Ngarit memiliki akar yang sangat kuat. Maka dari itu, jika menurut jadwal tiket kita harus berangkat dari kapal pukul 10.00, maka faktanya kapal hanya berangkat pukul 14.00 (undian berlangsung hingga 4 jam), maka untunglah semua rute naik . Mengisi perut porsi makan (pagi - siang - sore) untuk sedikit menghilangkan rasa bosan setelah perut kenyang (juga tidak terlalu kenyang, karena porsi makan siang menurut saya terlalu kecil)

Tidak ada pemisahan gender di kelas ekonomi ini, merokok atau tidak merokok, dll. Semua orang bercampur menjadi satu kelas, yang paling populer :), hal yang paling menyenangkan dan indah adalah ketika kami melihat penumpang di barisan kasur di depan kami (baris pertama memiliki 7 kasur), jika dilihat sekilas, mungkin jadilah: kita akan sedikit takut karena mereka seperti petinju Yang berwajah mengerikan, berbadan besar dan berotot, selalu bertemu berkelompok karena mereka pergi sebelum kapal, mereka selalu berdiskusi dengan kelompoknya di daerah bahasa yang saya samar-samar menafsirkan: ini tentang membagikan uang (sepertinya benar-benar memberikan uang kepada anggota pasukan mereka), dengan kata lain Sekilas, mereka semua tampak seperti mafiosi atau gangster yang biasa kita lihat di film.

Seperti yang mereka katakan, jangan menilai orang hanya dari penampilan mereka, karena setelah "acara berbagi uang" mereka makan siang yang mereka bawa dan tersenyum pada kami. Dia tahu jika ada setrika di kasur, dan posisinya tersangkut dulu, tapi dia selalu menyalahkan posisi setrika (walaupun teman-temannya yang lain akan bolak-balik, tapi celananya tidak pernah di setrika).

Anggota lain sedikit botak, sudah memakai penyubur rambut atau tonik, dan ketika ia menggunakannya sambil menunggu untuk meninggalkan kapal, teman-temannya yang lain dengan bercanda mengejeknya karena tidak menggunakan penyubur rambut.

Lagi pula, sikapnya tidak sebaru penampilannya, menurut saya, lebih baik daripada sekelompok orang atau pelancong lain yang "mahasiswa tentu saja" dengan fitur jaket mereka, tetapi hanya kebetulan di kabin tanpa pertimbangan. Apakah ada anak-anak, bayi, ibu atau non-perokok lain di kabin? Petugas keamanan kapal, ibu rumah tangga, dan pengecer yang berkeliling berulang kali mengingatkan mereka untuk tidak merokok di dalam kabin; Mereka menyarankan agar mereka meninggalkan kabin jika ingin merokok; Itu benar-benar menyakitkan karena kedudukannya sebagai "manusia super". “Siswa yang memakainya tidak harus dididik

Ini adalah salah satu aspek yang paling menarik dari transportasi umum, karena di sini kita dapat melihat perilaku unik wisatawan lain, tetapi mungkin juga karena kebiasaan saya sebagai penulis yang suka membahas detail.

Toh, aktivitas yang bisa kita lakukan hari ini hanyalah menulis catatan perjalanan sambil menunggu KM. Laser ini tiba keesokan harinya di pelabuhan Makassar dan berlabuh

Anda merasa jantung Anda berdebar-debar karena penuh dengan kegembiraan dan keingintahuan, dan Anda tidak sabar untuk mengalami petualangan baru ketika Anda mencapai Bumi Celebes, Pulau Sulawesi. Apa yang akan menjadi petualangan Anda selanjutnya? Apakah sama serunya dengan petualangan sebelumnya atau lebih seru? Cari tahu tentang petualangan di goweswisata.blogspot.co.id :)

"Jangan seperti botol kaca di tepi pantai, yang hanya bisa berdiri, dan hanya melihat, dan bermimpi berlayar di lautan luas."

Masalah hari ini.

- 2 rak sepeda = Rp 100.000,-

Jumlah = Rp100.000

Total jarak yang ditempuh hari ini = 3,58 km