Sunday, 5 June 2022

CHAPTER 15; SOKA-TABANAN-BADUNG-DENPASAR

Kamis, 7 Januari 2016
Berbeda dengan hotel kami sebelumnya, tidak ada sarapan (snack atau snack) gratis di hotel tempat kami menginap tadi malam (kami tidak mengizinkan snack atau snack) jadi kami berangkat dengan sukarela pukul 07.00 hari itu. Panasnya Bali, terutama hari ini, sedang dalam perjalanan kami di sekitar Taban, dan beberapa orang yang kami wawancarai sedang menyaksikan penurunan (peta menunjukkan Taban memiliki garis yang lebih bergunung) dan berbelok perlahan. Anda tahu bagaimana berdoa nanti (mencoba menghibur diri sendiri)

Tentu saja, begitu kami meninggalkan palang, kami menjumpai bentuk-bentuk jalan di atas, awalnya hanya berupa lereng datar, tetapi lambat laun sifat lereng yang sebenarnya, zigzag, naik turun. Pagi ini lalu lintas, bus, truk, dan beberapa mobil pribadi begitu cepat sehingga hampir semuanya bisa lewat seperti siput.



Hanya di Bali :)


Dalam situasi seperti itu, tentu saja terkadang kita harus naik sepeda karena jalan yang kita lalui kecil, dan bagi kita berdua, keselamatan lebih penting daripada memaksakan diri untuk terus mengemudi ketika sedang emosi. Depresi. Kendaraan ini sangat besar karena semakin cepat mereka lewat, semakin sulit untuk menyeimbangkan angin, dan akan sangat penting untuk bergerak dan menggunakan gigi yang tepat.


Bahkan ada kecelakaan di bukit yang sangat curam, yang sepertinya baru saja terjadi, truk besar tidak mulai, pemberhentian terakhir adalah kantor polisi di pos pemeriksaan, para korban, untungnya, tidak, tetapi ada reaksi keras. . Akibat kecelakaan tersebut, arus lalu lintas di sekitar lokasi tersebut sempat tersendat. Setelah melewati lereng, saatnya istirahat dan menyegarkan diri untuk sarapan pagi, karena penurunan selanjutnya masih sangat panjang.



Untungnya, saat mereka mendekati Kabupaten Taban, jembatan sekarang dibangun untuk menggantikan roller coaster yang lama. Harus naik turun, kalau ada jembatan, sekarang jalan rata (terima kasih)


Sebelum akhirnya muncul "oasis" lain yaitu toko modern, ketika kami memasuki desa Bahira-Mangingi, kami langsung menambahkan stok yang tampak seperti minuman dingin. Tenggorokan kami berasap. Bagaimanapun, minuman dingin telah membantu meningkatkan daya tahan kita, membuat kita tetap bersepeda, dan membantu kita mengatasi konsekuensinya.

25 km pertama dari Pantai Soka mulai perlahan, setidaknya sekarang jarak pendek dari kota Denpasar, dan akhirnya menuju pertigaan Tapan, pemisah kota Tapan, menuju Tana Lot. Saat kami berjalan di sepanjang distrik Keder, kami mulai merasakan getaran kota, yang ditandai dengan pertumbuhan toko serba ada dan toko modern.


Saya bercerita kepada seorang teman di Denpassa (yang juga seorang pengendara sepeda dan sering membantu salah satu kamar untuk membuat halte bus atau tiket sepeda bagi mereka yang melewati Bali). Saya mengatakan kepadanya bahwa kami akan segera datang ke Denpasar, tetapi dia mengatakan kepada saya bahwa saya harus pergi ke rumahnya di daerah Munang Maning untuk bersantai dan bersih-bersih. Untungnya, jalan dari Kader ke Denpasar relatif mulus dibandingkan dengan bekas daerah Taban, jadi sekarang kita bisa terus berkendara dengan aman, setidaknya sekarang.

Setelah keluar dari web, kita mulai masuk ke distrik Obung, yang lalu lintasnya sangat padat dari distrik sebelumnya dan kiri kanan jalan penuh dengan pahatan. Cukup besar, hampir identik. Ukuran persis pria itu, bentuk matanya, otot-otot tubuhnya, dan bahkan ekspresi di pakaiannya begitu detail sehingga kami menyusuri jalan yang dipenuhi para pembuat tembikar. Arca dan patung pemujaan Hindu, jalan ini sepintas tampak dekat Jalan Muntilan atau Yasikarta Kasonga di dekat Candi Barbudur.






Setelah mengeluarkan perutnya dari tenda Muslim dan menanyakan arah, penjual di distrik Monang-Maning itu akhirnya bersedia melakukannya. Rugi untungnya tidak terlalu jauh, sesuai petunjuk pemegang kartu. Di warung makan, akhirnya kami sampai di kawasan Monang Maning. Banyak wisatawan lain yang menggunakan sepeda untuk mengunjungi Bali.

Saatnya kita harus menjaga kaki kita tetap lurus dan tubuh kita bersih agar tidak terlihat seperti anak muda. Ingatlah untuk bersantai sampai keesokan harinya, kita akan menjelajahi pulau dan mulai menjelajah. Untuk akses wisata kelas dunia, pastikan follow goweswisata.blogspot.co.id untuk cerita petualangan selanjutnya ya :)

Masalahnya hari ini.

- 9 botol teh Jawa = 27.000 rubel.
- 2 Sarapan = 14.000 rubel.
- 1,5 liter air = 6000 rubel, -
- 1 botol Echi Usha = Rp 2500, -
- 1,5 liter air = 4900 gulung, -
- 2 makan siang + teh = 20.000 rubel.
- Perdagangan Dalam Negeri = 9.600 Rupee Indometri, -
- Pukulan pengasih = 11.500 gulungan
- Kartu internet 2 GB = 60 ribu rupiah
- Teh Jawa 2 botol = Rp 4740, -
- Sampah plastik = 16.220 rubel.
Pasta gigi = 5600 gulung
- 2 sabun cair = 4000 rubel.
- 2 sendok makan sup ayam dengan nasi = 20.000 dirham

Jumlah = Rp 206.060, -

Total jarak sejauh ini adalah 45,87 km

No comments:

Post a Comment

Note: only a member of this blog may post a comment.

Candi Gebang

inglés Mongkin Bagi Sebagian Orang Yang Baru Pertama Kali Berkunjung de Yogiacarta Jica Mendengar Kata Kandy Maka Young Terlinas de Bnak M...