Sekarang ide gila yang kami pikirkan untuk bersepeda satu tahun di Indonesia telah menjadi kenyataan, mungkin terdengar hebat tetapi rencana tahun pertama yang kami rencanakan awalnya tidak normal, semuanya mungkin sehingga perjalanan sepeda ini akan memakan waktu satu tahun. tapi dalam prakteknya kami rasa lebih fleksibel, jadi kami sepakat bahwa satu tahun adalah maksimum dan tidak lebih, apalagi jika tersedia jangka panjang. Dalam waktu kurang dari setahun, kami telah menemukan esensi perjalanan, dan itu adalah esensi kehidupan. Pandangan tentang interpretasi makna hidup.
Apakah Anda benar-benar ingin memulai? , "Apakah tidak berbahaya?" “Bagaimana dia bisa makan dan tidur? Mendekati hari H, kita sering mendengar pertanyaan yang hanya bisa dijawab dengan senyuman, karena kita tidak tahu seperti apa cerita petualangan ini kedepannya. Kemudian kami terus mencari atraksi baru yang tersembunyi, kemudian kami mulai berkembang sebagai kamp sepeda atau kamp sepeda, aktivitas bersepeda kami lebih dari satu hari perjalanan dan kami akhirnya melakukan perjalanan multi-hari dan itulah yang terjadi. Kami senang ada rasa kebebasan dan rasa senang, karena perjalanan kami tidak begitu cepat sehingga kami tidak menghabiskan sepanjang hari di tempat kerja. Jika kita merancang long day trip, jika kita mengambil short bike ride. Tahun dengan tempat parkir yang luas. Apakah kita menyukainya dan membencinya? Apakah kita kehilangan jejak dan sejarah perjalanan ini? Itu yang kami coba cari tahu.
Karena sepertinya pagi di Kota Yoga sedang mendung. Kadang-kadang hujan turun beberapa kali sehari, dari pagi hingga malam, dan akibatnya beberapa sprei kami kering.
Kami memulai petualangan ini dari Maguhardjo, dekat bandara Addis Suspito. .
Sebelum Anda pergi, saatnya untuk memeriksa dan memeriksa kembali apakah tasnya cocok, karena begitu pedal dirancang, tidak ada yang perlu dikeluhkan. Periksa sepeda, periksa pispot, pastikan semua kebutuhan berupa pakaian, makanan dan minuman aman, sempatkan untuk berpamitan kepada semua orang yang telah membantu dan membantu kami memulai petualangan ini.
Pesannya adalah "Hati-hati dalam perjalanan, semoga sukses dan Tuhan memberkati Anda": Salah satu orang tua dari teman baik kami yang membiarkan kami pergi :) Terkadang kami menoleh ke belakang ketika kami mulai mengayuh. Banyak cerita dan kenangan yang terkait dengan kota ini sejak kami memutuskan untuk meninggalkan Jakarta dan tinggal di Yogyakarta. Keluar dari zona nyaman kita dan temukan bagian lain dari Indonesia, gali potensi kita dan belajar untuk menemukan hal-hal baru.
Karena masalah perencanaan jalan, karena kami masih baru di daerah tersebut, kami memilih jalan tengah melalui ruas Jalan Joja-Solo, dengan pertimbangan jalan ini bertingkat, juga datar...
Untungnya, sejak awal perjalanan ini, cuacanya bagus, tidak ada hujan, tetapi sangat hangat dan mendung, yang membuatnya sedikit lebih sejuk. Kondisi ruas jalan Joja-Solo hari ini tidak terlalu ramai, mungkin karena hujan di Yogyakarta bulan ini, yang membuat sebagian orang malas untuk berkendara.
15 menit pertama adalah waktu yang tepat untuk membiasakan diri naik motor bolak-balik dari pom bensin. Kami memiliki setidaknya tujuh pannier: sepasang pannier depan, sepasang pannier belakang, tas tangan, tas kerja, dan ransel. Kami ingin turun dari sepeda dan berjalan kaki. Di sekitar kota, tas dapat digunakan untuk menyimpan peralatan dan perlengkapan saat bepergian.
Tanpa sepengetahuan kami, ketika kami melewati perbatasan antara provinsi DIY dan Jawa Tengah beberapa kali di dekat candi Prabbanan, semuanya kembali normal, dan kami melanjutkan waktu luang kami, karena kami tahu jalan ke Solo.
Halo Yogyakarta
Di pertigaan (ujung Jalan Jogya Solo) kami pergi ke Solo dan makan siang di mesjid dekat pertigaan. Sudah hampir selesai, entah apa yang akan terjadi dengan suasana di Baris selanjutnya, perasaan ini ketidaktahuan mempengaruhi kita secara tidak langsung. Situasi psikologis, tetapi penolakan harus terus berlanjut, tidak ada kata mundur, karena kami bertekad untuk melanjutkan petualangan ini.
Setelah masuk ke Kota Solo, langkah selanjutnya adalah mencari informasi petunjuk arah ke Sergen, hmmm... Informasi petunjuk arah ke Kota Solo membingungkan dan membingungkan, lebih baik bertanya kepada orang lain daripada menyembunyikan. Ketika pengguna jalan menuju Sergin, jalan dari Solo ke Sergen sempit (dibandingkan dengan kawasan Jalan Jogya Solo), meskipun banyak truk dan bus. Jadi agak menanjak (asyik kalau jalan datar) mulai ketemu jalan di ruas Jalan Joja-Solo, sekarang udah tamat). Berlatih mengendarai sepeda seperti itu agar kita bisa berlatih di masa depan.
Dari kondisi jalan yang sebelumnya padat, sedikit demi sedikit rasa gurun muncul (dalam kondisi lalu lintas Jawa) dengan beberapa truk parkir di sisi kiri jalan dengan beberapa pengemudi. Petugas truk terlihat beristirahat di trotoar. Jam parsial memprediksi waktu berdasarkan rencana rute Anda, yang berarti sudah waktunya untuk mulai mencari titik pemberhentian. Anehnya, menjadi sulit untuk menemukan tempat yang tepat, karena tidak banyak bangunan dan masjid di persimpangan ini. Di mushalla kelurahan Masaran, selain aula pernikahan KUA Masaran saat ini, kami diundang untuk bermalam dan meminta izin untuk menginap di Mushala, dan Wali Mushala berhasil berbicara. Dia menyarankan bahwa jika kita ingin tidur, kita harus menutup pintu dan mengunci semuanya.
Setelah bersih-bersih (mencuci dan mencuci) saatnya makan di Ankringan, tidak jauh dari rumah kami, untungnya harganya tetap masuk akal, dengan nasi dan cangkir. Teh hangat baik untuk perut. Sekarang kita sudah makan, saatnya untuk beristirahat sebelum pergi, setidaknya untuk pertama kalinya dalam hidup kita. Kami sangat bersyukur bisa kuat hari ini. Orang lain mungkin merasa sulit. Kami telah datang jauh. Terima kasih, setidaknya malam ini kita bisa makan dan menghabiskan malam dengan seseorang yang tidak kita kenal sebelumnya, bertemu orang-orang baik dan menikmati makanan, bukan? Bagi saya itu adalah berkah lain yang sangat penting yang harus saya syukuri dan dalam perjalanan ini saya bersama seseorang yang memiliki keinginan dan kemampuan untuk melakukan petualangan ini bersama, yang bisa menjadi tempat di mana Anda semua bisa berbagi cerita secara kebetulan. dan bereksperimen. Anda tidak bisa memulai, pastikan Anda bisa memulai cerita petualangan Anda. Pertama-tama, kita harus siap untuk belajar memasak semuanya sebelum kita mulai mengurangi risiko dan masalah yang mungkin muncul di masa depan, jadi tidak cukup hanya dengan mulus dan siap untuk mencoba, tetapi untuk lalai dan sembrono.
“Awalnya sangat sulit, tetapi kami tidak pernah tahu seberapa jauh kami akan melangkah dan betapa fantastisnya kami jika kami tidak pergi.”
keluar hari ini
- 2 kaldu sapi + 2 cangkir teh manis = Rp 15.000
- 6 potong roti = 20.000 rubel, -
- Makan malam dua kali + dua cangkir teh panas = Rp 15.000
Jumlah = Rp 50.000,-
Total perjalanan hari ini: 76,8 km
No comments:
Post a Comment
Note: only a member of this blog may post a comment.